Според съобщения в чуждестранни медии, индийската компания за електрически превозни средства Ola Electric планира да построи aлитиева батерияфабрика с годишна мощност от 50GWh в Индия.Сред тях 40 GWh производствен капацитет ще изпълни годишната си цел за производство на 10 милиона електрически скутера, а останалият капацитет ще бъде използван за бъдещо производство на електрически превозни средства.

Основана през 2017 г., Ola Electric е подразделението за електрически превозни средства на индийската компания за превозни средства Ola, с инвестиция от SoftBank Group.

В момента Индия има многобатериямонтажни заводи, но не производители на акумулаторни клетки, което води до неговотолитиеви батериитрябва да разчитат на внос.След като проектът бъде завършен и пуснат в производство, Индия ще има възможност за производство и доставкалитиеви батериив голям мащаб на местно ниво.

Индия е внесла на стойност 1,23 милиарда доларалитиеви батериипрез 2018-19, шест пъти повече през 2014-15.

През 2021 г. Green Evolve (Grevol), индийска технологична организация за превозни средства с нулеви емисии, обяви стартирането на новлитиево-йонна батерия.В същото време Гревол подписа абатериядоговор за покупка с CATL и ще използва литиевите батерии на CATL в своята електрическа товарна триколка (L5N).

В момента индийското правителство прилага план за електрически превозни средства.Целта е 100% от двуколесните и триколесните превозни средства в страната да бъдат превърнати в електрически превозни средства до 2030 г., като същевременно се увеличи делът на продажбите на електрически превозни средства до 30%.

За да се постигне местно производство налитиеви батерииза намаляване на зависимостта от внос и допълнително намаляване на разходите залитиева батерияобществени поръчки, индийското правителство издаде предложение за предоставяне на 4,6 милиарда щатски долара (около 31,4 милиарда юана) за строителни компаниибатерияфабрики в Индия до 2030 г. стимули.

В момента Индия насърчава локализирането налитиева батерияпроизводство в Индия чрез въвеждане на технология или трансфер на патенти и политическа подкрепа.

В допълнение,литиева батериякомпании в Китай, Япония, Южна Корея, Европа и САЩ, включително LG Chem, Panasonic, Samsung SDI, Toshiba, itsEV на Япония, Octillion на Съединените щати, XNRGI на Съединените щати, Leclanché от Швейцария, Guoxuan Hi-Tech , и Phylion Power обявиха, че ще произвеждат батерии в Индия.фабрики или създаване на фабрики за съвместно предприятие с местни компании.

Посоченото по-горебатериякомпаниите са първите, насочени към индийските електрически двуколесни/триколки, потребителска електроника ибатерия за съхранение на енергияпазари и ще се разшири допълнително до индийския пазар на акумулатори за електрически превозни средства на по-късен етап.