Безопасността на литиевите батерии и оловно-киселинните батерии винаги е била предмет на спорове сред потребителите.Някои хора казват, че литиевите батерии са по-безопасни от оловно-киселинните, но други смятат обратното.От гледна точка на структурата на батериите, настоящите литиеви батерии са основно батерии 18650 за опаковане, а оловно-киселинните батерии са основно оловно-киселинни батерии, които не се нуждаят от поддръжка, с добра уплътняваща ефективност и рисковите фактори на двете са основно еднакви.Кой е по-безопасен, просто погледнете надолу и ще разберете!

литиева батерия:

Литиевите батерии са вид батерии, които използват литиев метал или литиева сплав като отрицателен електроден материал и използват неводен електролитен разтвор.Литиевите батерии могат да бъдат разделени грубо на две категории: литиево-метални батерии и литиево-йонни батерии.През 1912 г. за първи път литиево-металните батерии са предложени и проучени от Гилбърт Н. Луис.Поради много активните химични свойства на литиевия метал, обработката, съхранението и използването на литиевия метал имат много високи екологични изисквания.Следователно,литиеви батериине са използвани дълго време.С развитието на науката и технологиите литиевите батерии станаха масови.

Оловно-киселинни батерии:

Оловно-киселинната батерия (VRLA) е акумулаторна батерия, чиито електроди са направени главно от олово и неговите оксиди и чийто електролит е разтвор на сярна киселина.В състояние на разреждане на оловно-киселинна батерия основният компонент на положителния електрод е оловен диоксид, а основният компонент на отрицателния електрод е олово;в заредено състояние основните компоненти на положителния и отрицателния електроди са оловен сулфат.

Номиналното напрежение на едноклетъчна оловно-киселинна батерия е 2.0V, която може да се разрежда до 1.5V и може да се зарежда до 2.4V.В приложенията 6 едноклетъчни оловно-киселинни батерии често се използват последователно за образуване на 12V оловно-киселинна батерия.Има също 24V, 36V, 48V и така нататък.

Кое е по-безопасно, литиева батерия или оловно-киселинна батерия?

От гледна точка на защитата на батерията, предпазните клапани са проектирани върху клетките 18650, които могат не само да освободят прекомерно вътрешно налягане, но и физически да изключат батерията от външната верига, което е еквивалентно на физическото изолиране на клетката, за да гарантира, че безопасността на други батерии в комплекта батерии.В допълнение, литиевите батерии обикновено са оборудвани с BMS защитни платки, които могат точно да контролират състоянието на всяка клетка в батерията и директно да решат проблема с презареждането и преразреждането от основната причина.

Литиевата батерия BMS системата за управление на батерията може да осигури пълна защита на батерията, функциите включват: зареждане/разреждане при висока и ниска температура;защита от претоварване/преразреждане на единична клетка;защита от свръхток за зареждане/разреждане;клетъчен баланс;защита от късо съединение;Напомняния и др.

Електролитът налитиева батерияе смесен разтвор на литиева сол и органичен разтворител, от който търговската литиева сол е литиев хексафлуорофосфат.Този материал е склонен към термично разлагане при високи температури и претърпява термохимична реакция със следи от вода и органични разтворители за намаляване на термичната стабилност на електролита.

Захранващата литиева батерия използва главно литиево-железен фосфат.PO връзката в кристала на литиевия железен фосфат е стабилна и трудно се разлага.Дори при висока температура или презареждане, той няма да се срине и да генерира топлина или да образува силни окислителни вещества като литиев кобалтат.Добра сигурност.Съобщава се, че при действителна работа е установено, че малък брой проби горят по време на експерименти с акупунктура или късо съединение, но не е настъпило експлозия.Безопасността на литиевите батерии е значително подобрена.

За разлика от тях, оловно-киселинните батерии нямат защита на BMS система.Изглежда, че оловно-киселинните батерии нямат предпазна защита, с изключение на предпазните клапани.BMS защита почти не съществува.Много по-ниски зарядни устройства дори не могат да се изключат, след като са напълно заредени.Безопасната защита е далеч от литиевите батерии.В съчетание с нискокачествено зарядно е добре да сте в добро състояние.

Често се случват експлозии от спонтанно горене в електрическите превозни средства, повечето от които са причинени от зареждане и разреждане на батерията.Някои експерти обясниха, че оловно-киселинните батерии се зареждат твърде дълго и когато се заредят докрай, след като двата полюса се превърнат в ефективни вещества, ако продължат да се зареждат, ще се генерира голямо количество електричество.Водород, кислород газ.Когато концентрацията на този смесен газ възлиза на 4% във въздуха, е твърде късно да се измъкне.Ако изпускателният отвор е запушен или има твърде много газ, той ще експлодира, когато срещне открит пламък.Това ще повреди батерията на светлина и ще нарани хората и ще повреди в сериозни случаи.Тоест, след като оловно-киселинната батерия е презаредена, това ще увеличи вероятността от експлозия.Към момента оловно-киселинните акумулатори на пазара не са направили никаква „защита от претоварване“, което прави оловно-киселинните акумулатори при зареждането, особено в края на зареждането, изключително опасни.

И накрая, ако структурата на батерията е повредена поради случаен сблъсък, оловно-киселинните батерии изглеждат по-безопасни от литиевите.При това ниво на инцидент обаче материалът на батерията вече е бил изложен на открита среда и за експлозията е невъзможно да се говори.

От горните рискове за безопасността на оловно-киселинните батерии и литиево-желязо-фосфатните батерии може да се види, че най-голямата опасност за безопасността на оловно-киселинните батерии се крие в съставните им материали.Електродите на оловно-киселинните акумулатори са предимно от олово и неговите оксиди, а електролитът е разтвор на сярна киселина.Стабилността на тези съставни материали не е много висока.Ако възникне авария с теч или експлозия, причинената вреда ще бъде много по-висока от тази на литиеви батерии.

Резюме:

От гледна точка на безопасността на батериите и дизайна за резервиране, квалифицираните литиеви батерии и оловно-киселинните батерии могат напълно да осигурят безопасността на потребителите и няма очевидна разлика в безопасността.По-безопасни ли са литиевата батерия или оловно-киселинната батерия?На този етап коефициентът на безопасност налитиеви батериивсе още е по-висока.