Литиевата батерия внезапно избухна?Експерт: Много е опасно да се зареждат литиеви батерии с оловно-киселинни зарядни устройства

Според данни, публикувани от съответните служби, всяка година има повече от 2000 пожара на електрически превозни средства в цялата страна, а повредата на литиевата батерия е основната причина за пожарите на електрически превозни средства.

Тъй като литиевите батерии са по-леки по тегло и по-голям по капацитет от традиционните оловно-киселинни батерии, много хора ще ги заменят след закупуване на електрически превозни средства с оловно-киселинни батерии.

Повечето потребители не знаят типа батерия в автомобила си.Много потребители признаха, че обикновено сменят батерията в ремонтен магазин на улицата и ще продължат да използват предишното зарядно устройство.

Защо литиевата батерия изведнъж експлодира?Експертите казват, че е много опасно да се използват зарядни устройства за оловни батерии за зареждане на литиеви батерии, тъй като напрежението на оловно-киселинните батерии е по-високо от това на зарядните устройства за литиеви батерии, ако напрежението на оловно-киселинните батерии е същата платформа за напрежение.Ако зареждането се извършва под това напрежение, ще има опасност от пренапрежение, а ако е по-сериозно, ще изгори директно.

Инсайдери от индустрията казаха пред репортери, че много електрически превозни средства са решили в началото на дизайна, че могат да използват само оловно-киселинни батерии или литиеви батерии и не поддържат подмяна.Поради това много магазини за модификации трябва да заменят контролера на електрически превозни средства заедно с контролера на електрически превозни средства, което ще се отрази на превозното средство.Сигурността оказва влияние.Освен това, фокусът на вниманието на потребителите е и това дали зарядното устройство е оригинален аксесоар.

Пожарникарите припомниха, че батериите, закупени по неформални канали, може да са изложени на риск от рециклиране и повторно сглобяване на отпадъчни батерии.Някои потребители купуват на сляпо батерии с висока мощност, които не отговарят на електрическите велосипеди, за да намалят броя на презарежданията, което също е много опасно.