Анализ на причините и решения за често срещани проблеми на литиево-йонната батерия

С бързото развитие на науката и технологиите, обхватът и ролята налитиеви батерииотдавна са очевидни, но в нашето ежедневие инцидентите с литиеви батерии винаги се появяват безкрайно, което винаги ни тормози.С оглед на това редакторът специално организира литиев анализ на причините за често срещаните проблеми с йони и разтвори, надявам се да ви осигурим удобство.

1. Напрежението е непостоянно, а някои са ниски

1. Големият саморазряд причинява ниско напрежение

Саморазрядът на клетката е голям, така че напрежението й пада по-бързо от другите.Ниското напрежение може да бъде елиминирано чрез проверка на напрежението след съхранение.

2. Неравномерното зареждане причинява ниско напрежение

Когато батерията се зареди след теста, батерията не се зарежда равномерно поради непостоянното контактно съпротивление или тока на зареждане на тестовия шкаф.Измерената разлика в напрежението е малка по време на краткосрочно съхранение (12 часа), но разликата в напрежението е голяма при дългосрочно съхранение.Това ниско напрежение няма проблеми с качеството и може да бъде решено чрез зареждане.Съхранява се повече от 24 часа за измерване на напрежението след зареждане по време на производството.

Второ, вътрешното съпротивление е твърде голямо

1. Причинени разлики в оборудването за откриване

Ако точността на откриване не е достатъчна или контактната група не може да бъде елиминирана, вътрешното съпротивление на дисплея ще бъде твърде голямо.Принципът на AC мостовия метод трябва да се използва за тестване на вътрешното съпротивление на инструмента.

2. Времето за съхранение е твърде дълго

Литиевите батерии се съхраняват твърде дълго, което води до прекомерна загуба на капацитет, вътрешна пасивация и голямо вътрешно съпротивление, което може да бъде решено чрез активиране на зареждане и разреждане.

3. Ненормалното нагряване причинява голямо вътрешно съпротивление

Батерията се нагрява необичайно по време на обработка (точково заваряване, ултразвук и т.н.), което води до термично затваряне на диафрагмата, а вътрешното съпротивление се увеличава значително.

3. Разширяване на литиева батерия

1. Литиевата батерия набъбва при зареждане

Когато литиевата батерия се зареди, литиевата батерия ще се разшири естествено, но обикновено не повече от 0,1 mm, но презареждането ще доведе до разлагане на електролита, вътрешното налягане ще се увеличи и литиевата батерия ще се разшири.

2. Разширяване по време на обработка

Обикновено ненормалната обработка (като късо съединение, прегряване и др.) причинява разлагане на електролита поради прекомерно нагряване и литиевата батерия набъбва.

3. Разширете, докато карате колело

Когато батерията е циклична, дебелината ще се увеличава с увеличаване на броя на циклите, но няма да се увеличи след повече от 50 цикъла.Обикновено нормалното увеличение е 0,3~0,6 mm.Алуминиевата обвивка е по-сериозна.Това явление се причинява от нормалната реакция на батерията.Въпреки това, ако дебелината на обвивката се увеличи или вътрешните материали се намалят, феноменът на разширение може да бъде подходящо намален.

Четвърто, батерията е спряла след точково заваряване

Напрежението на клетката на алуминиевата обвивка след точково заваряване е по-ниско от 3,7V, обикновено защото токът на точковото заваряване грубо разрушава вътрешната диафрагма на клетката и предизвиква късо съединение, което води до падане на напрежението твърде бързо.

Обикновено се причинява от неправилна позиция на точково заваряване.Правилната позиция на точково заваряване трябва да бъде точково заваряване отдолу или отстрани с маркировката „A“ или „—“.Не се допуска точково заваряване отстрани и голяма страна без маркировка.Освен това някои точково заварени никелови ленти имат лоша заваряемост, така че трябва да се заваряват точково с голям ток, така че вътрешната устойчива на висока температура лента да не може да работи, което води до вътрешно късо съединение на ядрото на батерията.

Част от загубата на мощност на батерията след точково заваряване се дължи на голямото саморазреждане на самата батерия.

Пет, батерията избухва

Като цяло има следните ситуации, когато възникне експлозия на батерията:

1. Експлозия при свръхзареждане

Ако защитната верига е извън контрол или шкафът за откриване е извън контрол, напрежението на зареждане е по-голямо от 5V, което води до разлагане на електролита, настъпва бурна реакция вътре в батерията, вътрешното налягане на батерията се повишава бързо и батерията експлодира.

2. Експлозия при свръхток

Защитната верига е извън контрол или шкафът за откриване е извън контрол, така че токът на зареждане е твърде голям и литиевите йони са твърде късно, за да бъдат вградени, а литиевият метал се образува на повърхността на полюсната част, прониква в диафрагма, а положителният и отрицателният електрод са директно късо съединени и причиняват експлозия (рядко).

3. Експлозия при ултразвуково заваряване на пластмасова обвивка

При ултразвуково заваряване на пластмасовата обвивка, ултразвуковата енергия се прехвърля към ядрото на батерията поради оборудването.Ултразвуковата енергия е толкова голяма, че вътрешната диафрагма на батерията се стопява, а положителните и отрицателните електроди са директно късо съединени, причинявайки експлозия.

4. Експлозия при точково заваряване

Прекомерният ток по време на точково заваряване причини сериозно вътрешно късо съединение, което да причини експлозия.Освен това, по време на точково заваряване, свързващата част на положителния електрод беше директно свързана с отрицателния електрод, което води до директно късо съединение и експлодиране на положителния и отрицателния полюс.

5. Експлозия при претоварване

Свръхразреждането или свръхтоковото разреждане (над 3C) на батерията лесно ще разтвори и отложи медното фолио на отрицателния електрод върху сепаратора, причинявайки директно късо съединение на положителния и отрицателния електроди и да предизвика експлозия (рядко се случва).

6. Експлодирайте, когато вибрациите паднат

Вътрешният полюс на батерията се измества, когато батерията е силно вибрирана или изпускана, и тя е директно късо съединение и експлодира (рядко).

Шесто, батерията 3.6V платформа е слаба

1. Неточно вземане на проби от шкафа за откриване или нестабилен шкаф за откриване е причинил ниско ниво на тестовата платформа.

2. Ниската температура на околната среда причинява ниска платформа (платформата за изпразване е силно повлияна от температурата на околната среда)

Седем, причинено от неправилна обработка

(1) Преместете със сила свързващата част на положителния електрод на точковото заваряване, за да предизвикате лош контакт на положителния електрод на акумулаторната клетка, което прави вътрешното съпротивление на ядрото на батерията голямо.

(2) Съединителната част за точково заваряване не е здраво заварена и контактното съпротивление е голямо, което прави вътрешното съпротивление на батерията голямо.